浅谈什么是RFID+？

RFID技术概述

RFID是 Radio Frequency Identification 的缩写，即射频识别。常称为感应式电子晶片或近接卡、感应卡、非接触卡、电子标签、电子条码等等。射频识别是一种自动识别技术，它利用无线射频信号实现无接触(无线的)信息传递，达到自动识别目标对象的目的。

RFID工作原理

RFID在实际应用中，电子标签附着在待识别物体的表面，其中保存着约定格式的电子数据。读写器可非接触地读取并识别标签中所保存的电子数据，从而达到自动识别物体的目的。

读写器通过天线发送出一定频率的射频信号，当标签进入磁场时产生感应电流从而获得能量，发送出自身编码信息，被读写器读取并解码后送至电脑主机进行相关处理。RFID技术无需人工干预，即可完成物品信息的采集和传输。

互联网+释义

互联网+是指在创新2.0(信息时代、知识社会的创新形态)推动下由互联网发展的新业态，也是在知识社会创新2.0推动下由互联网形态演进、催生的经济社会发展新形态。

互联网+简单地说就是“互联网+传统行业”，随着科学技术的发展，利用信息和互联网平台，使得互联网与传统行业进行融合，利用互联网具备的优势特点，创造新的发展机会。

我理解的RFID+

借助互联网+概念，通过RFID这一技术为更多的传统行业赋能，以助于这些行业能够在生产过程中更加高效、低成本。通俗一点来讲，我们可以把这个+分成两个层面来讲：一是为其他行业增加附加值或提升效率、降低成本;二是将RFID这项技术扩展到更多的领域，从而让更多的领域能够享用这项技术。

RFID+其他技术

RFID不是万能的，有些解决方案不是单靠RFID技术就能解决的，所以要结合其他技术，比如AI技术、工业视觉技术等，其最终目的还是要解决问题。

比如上海电动车管理试点案例：一是“电子”号牌，通过在电动车上安装内嵌有RFID的号牌代替原有的电动车号牌，并在上牌过程中采集车辆及车主相关信息;二是采集设备，通过在电动车交通违法高发区域布设固定式的采集设备，实时采集电动车的行驶轨迹，从而判断其是否存在交通违法行为;三是视频辅助，除利用RFID采集电动车交通违法的行驶轨迹外，结合道路视频监控设备，辅助RFID采集的电动车违法数据开展非现场执法工作;四是数据云，通过搭建专有的数据云，汇聚本市电动车基础数据信息并开展管理工作。

RFID+传感器

这个是老林给的理解，随着应用场景的多样化发展，简单的身份采集已经不能满足场景需求了。我们可以让RFID+更多的传感功能，比如温度、湿度、扭力等，以配合智慧场景的解决。

比如在高精密设备运维系统里，可以通过带有传感器功能的RFID标签监控设备关键零部件的运行情况，对易损件磨损程度实时采集上传，做出预判，避免较大的故障发生。

RFID+周边科学

据统计，近年来全球RFID标签年出货量约200亿枚，鞋服、图书、航空几个领域应用就占了绝大部分的用量。那为什么在其他领域，RFID标签的使用会这么少呢?什么时候可以像条形码、二维码一样普及呢?

其实影响RFID标签用量的原因也无非那几点：标签成本较高、环境干扰影响较大、使用材料不够环保等等。

芯片的国产化、环保天线的研制、适应更复杂环境的标签开发等这些课题，是需要周边多种科学去一起解决的，无论是材料科学、精密制造科学还是工艺科学都有待我们去探索、开发。

RFID+行业应用

在这一点上，个人深有体会，俗话说“隔行如隔山”。特别是系统集成商在做应用开发时，甲方往往会神化RFID功能：“你这个是不是可以当监听来用;有了这个是不是就无所不能了云云。”

其实在做应用解决方案时，RFID标签测试选型、硬件开发、系统软件搭建这些都不难，在科学面前无非就是行与不行，当然还要考虑甲方爸爸要出多少钱来办这件事。难就难在充分认识一个行业，摸清这个行业的业务流程，在流程中存在的痛点，我们如何把RFID技术完美地融合进来，去解决痛点，给甲方创造价值。

所以RFID人任重道远，在爆点没来之前，我们要多多宣传、普及RFID知识，让更多领域的人认识它，了解它，协助更多领域的人去应用它。这样，RFID的春天就不远了。